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博亿堂官方下载:【行业动态】创新无处不在!在废弃渔网中发现新的塑料来源节能又环保

发布时间:2022-08-13 08:44:12 来源:博亿堂98手机版 作者:博亿堂官方下载    

  福特正在解决每年 1300 万吨塑料海洋污染的问题,但是每年回收的只有 5 克。

  该公司正在重新利用海洋塑料为 Bronco Sport 车型制造线束夹。所得再生尼龙材料的强度和耐用性与之前使用的石油基部件相当,但成本可以节省 10%,生产所需的能源更少。

  每年 1300 万吨的海洋塑料污染中,大部分来自塑料渔网和其他捕鱼设备,塑料渔网和其他捕鱼设备因其材料耐用、重量轻、浮力大和成本低而广受欢迎。Bronco Sport 的 5 克小夹子固定在后排座椅的侧面和为侧帘安全气囊供电的导丝,不会对年度总数造成实质性影响,但该应用程序为增加使用铺平了道路的材料。

  每个 Bronco Sport 包含约 700 磅。塑料零件的最终替换为回收材料的候选者。其中,约70磅。福特技术专家报告说,这种尼龙可以被用于接线夹的再生海塑料替代。

  Kiziltas 补充说,福特已经着手将这种材料的使用范围扩大到传输通道和线束等部件。他说,发动机罩和凸轮罩等发动机罩下部件也是未来应用的理想选择。

  在供应链动荡的这段时间里,不乏塑料污染,这也巩固了福特汽车的造车能力。“这种举措也使我们的供应链保持一致和稳定,”相关人员说。

  废弃的“幽灵”渔具占所有海基塑料废物、缠结鱼类、鲨鱼、海豚、海豹、海龟和鸟类的近 10%。福特对这些垃圾进行了悬赏,鼓励人们将其回收再利用。Bronco Sport 接线夹的塑料材料由帝斯曼工程材料公司从印度洋和阿拉伯海收集。渔网塑料用盐水洗涤、干燥并挤压成塑料颗粒,由供应商将其注塑成所需的夹子形状。

  回收塑料是尼龙 6,而之前的石油来源材料是尼龙 66。据英国曼彻斯特塑料供应商称,这些材料相似但不完全相同。它们都是称为聚酰胺的合成聚合物,数字描述了其化学结构中聚合物链的类型和数量。该公司表示,他们共有的财产包括:

  它们的差异主要是由于它们的化学结构不同。尼龙6由一种具有6个碳原子的单体制成,而尼龙66由两种单体制成,每个单体具有6个碳原子;因此尼龙 66 名称。

  “当你在研究实验室时,大多数事情都不起作用,”相关人员说。幸运的是,从海洋中去除塑料为福特和环境带来了回报。

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  原标题:《【行业动态】创新无处不在!在废弃渔网中发现新的塑料来源,节能又环保》

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